Skoda Superb Combi 歐系旅行車,搭載 2.0 TSI 渦輪引擎 280hp 的動力輸出、車重約 1.6 噸,原廠煞車配置可以說是相當保守,車主買新車後隨即下賽道體驗賽車樂趣,整天賽事的操駕下,他深感煞車效能薄弱,煞車力道不足,來令片耐溫性不佳,不出三圈!!幾乎快煞車失靈,熱衰竭相當嚴重!!Race Spirit 了解到車主需求後,為他客製專屬的煞車套件。
與其他業者較不同之處,Race Spirit 投入大量研發經費,開發各種不同形式、選配,以期符合顧客各面相的使用需求,做到真正的客製化與專車專用的設計服務,更可以避免顧客自行在網上選擇到不適用的產品,而耗費過多的金額。
Skoda Superb Combi L&K 車型
Race Spirit Brake System 所配置的規格:
1. Race Spirit 全新前六活塞鍛造卡鉗 (選配鈦合金活塞)
2. Race Spirit 356mm 陶瓷碳纖維碟盤
3. Race Spirit 陶瓷碳纖維專用來令片
4. 高壓金屬煞車油管
5. 後 350mm 打孔加大碟
Race Spirit 陶瓷碳纖維碟盤,特殊的氧化鋁、矽和碳化矽 (silicon carbide / SiC),利用這幾款材料提升硬度和耐熱能力,最高工作溫度可達到 1000℃ 以上,優異的耐磨耗性,一般正常道路可讓使用壽命達 30 萬公里,更較鑄鐵碟盤減輕達 50% 的重量,更能為賽車達到絕佳動態操控表現與更好的煞車性能要求。
安裝依照我們的 SOP 流程,將原廠煞車卸下,哈姆除鏽清潔更是必不可少的動作,除鏽上油後開始安裝煞車套件,由於碟盤材質為陶瓷碳纖維碟盤,安裝時須特別的小心,並再三確認卡鉗是否置中,最後更換煞車油排除金屬油管及卡鉗中的空氣,每個細節都不能馬虎,安裝完成再次進行完檢,確認每個細節、各部位螺絲是否依照規定磅數鎖緊。
小編上路測試時,能明顯感受到煞車力道,煞車踏板回饋更是扎實、線性,不會有嚴重的點頭問題,達成客人給與 Race Spirit 的任務。
經由三個月的使用後,我們向車主追蹤使用狀況,車主提到煞車效能令他非常滿意,踩踏感線性、力道飽滿,煞停時車輛動態維持得非常良好,不會有過多點頭的問題發生,車輛在煞停時四平八穩。車主也希望能在接下來的賽事中,優良的煞車性能再創佳績!!!
文章編輯 ~ 小許
Race Spirit Brake System ~ 一直以來我們追求的就是車輛煞車系統的配置均衡性,各家車廠與車系在煞車系統中都有不同的性能與設定的考量,我們追求實事求是,不斷的測試各車輛,找出一個搭配的均衡點與滿足客戶的開車習慣、使用環境的考驗,努力地將各車輛的煞車性能與安全做出一個最棒的設定,實車原廠測試煞車性能⋯⋯絕對不會少,也可以了解車廠在設定與搭配的的功力差別。
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