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FUSO 401 Euro-5 五期車款,目前日系車輛中,許多運輸業者使用的一部車輛,但也因為原廠所配置的自排變速箱反應相當遲鈍,再加上五期廢氣系統的維護保養成本相當高,讓許多業者們對於購入此車輛都相當的後悔。

 

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今天這部車輛的車主,由於面臨到工作上必須老車汰舊換新,在購入這部車輛之後,讓他相當的不習慣,整體的性能方面完全無法與他的前一部車輛相比,考慮許久後也決定加入我們MYS ECU的升級行列^^。

 

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針對FUSO 401 Euro-5車款,我們MYS明曜晶片科技也特別開發不鏽鋼渦輪硬管套件讓各位客戶選購,在ECU升級調教的同時搭配硬管的輔助下,更能夠發揮出更好的性能輸出。

 

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MYS渦輪硬管套件(不鏽鋼限定款),這是專車所開發的套件,管身材質都為不鏽鋼的材質,而用來做管路銜接的膠管部分,則是使用比較厚且比較好的矽膠材料所製成,使用壽命也更長。

 

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完成安裝後,除了視覺上大大的加分之外,金屬渦輪管路更能夠改善原廠Turbo Lag的情況,管路內的空氣流速更快、更直接、持壓也能更加穩定,讓動力輸出的持續性也能夠更持久。

 

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經由MYS ECU強化工程的調教下,FUSO 401 Euro-5車款的性能提升至480ps、扭力也能夠再提升約23~26kgm,相較於載重面對爬坡路段都能夠再提升約一個檔位的性能表現,同時也讓自排換檔的銜接性更靈敏、迅速,在加速的油門反應更直接,動力輸出也更加飽滿、順暢唷。

 

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今天這部車輛的調教除了針對性能部份提升之外,車主為了避免日後的廢氣系統維修保養,車主也連同AdBlue尿素系統一同修正。當然,大家所擔心的檢驗廢氣、黑煙,都是能夠完全符合現今歐盟五期的標準,完全不需擔心,只要配合平時週期的機油、機件保養,車輛就能夠健康長久的陪伴您一起工作唷^^。

 


 

~文章編輯~小頴

 

MYS 明曜晶片科技強大系統從水上摩托車、重型機車、房跑車、大型運輸車輛、特殊工程用車(如挖土機、推土機....等 )、貨車,拖車,皆是我們 MYS SPORT 與國外工程團隊,針對車主使用需求進行 ECU 調校作業,絕非所謂罐頭程式,專車專用專調校,簡單區分為全動力模式、節能兼動力模式以及純節能模式,都可因應客戶最大需求進行調整,針對各位最在意的耐用度問題,皆是我們工程團隊在進行調校時必須要考量到的,也請各位客戶朋友們不用擔心。

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