今天小編要介紹的是 SCANIA K320 五期的車型，這部車型算是小馬力的車型，不過在面對市場上不同的需求，業者們所選購的車輛也當然不同。不過在面對台灣地區許多嚴苛路段與較陡峭的山區路段，在動力的輸出表現其實很不足夠，這也讓車主 柏仁哥 很頭痛。在排氣量設定不大的狀況下，也配置 7速 手排的變速箱，讓整個動力的輸出較為平順。
不過呢~在男人的心目中，動力是永遠無法滿足的，又加上原廠本來動力的表現就不佳的狀況下。長期關注我們 MYS SPORT ECU 官網的他，觀察了許多我們升級過後的車輛，車主所回饋最真實的心得與口碑。並且看見我們 MYS SPORT ECU 有著完整的設備與頂尖的技術，讓 柏仁哥 決定將他的愛駒交給我們。
經由工程師細心調教此車輛動力程式撰寫，將 動力一舉提升 80hp、扭力更是多出 25kgm 的實力。將動力輸出的效能直接提升一個檔位的力量輸出。
在車輛的升級後，我們也持續的與車主 柏仁哥 追蹤與聯繫使用後的心得。
在 柏仁哥 開心地告訴我們升級後的使用心得 ~ 原本在三義爬坡路段 原廠 5檔 時速 65km。在目前升級後相同的路段下，以 6檔 時速 90km 的速度攻頂。整個動力輸出的力量非常飽、且一點都不覺得有氣虛的感覺，底速扭力的提升更是明顯。在蘇花公路更是可以 4檔 的實力跑完全程。
MYS SPORT ECU 擁有 最專業、最頂尖的設備與調校技術，完全客製化專車一對一調校，更是針對各項使用需求、車輛狀況、駕駛習慣 來做全區域性程式的精準撰寫，已確保車輛 引擎耐用度、穩定度、性能的表現，真正可以做到 " 動力&節能 " 的雙重享受的效果，絕對是 MYS SPORT ECU (明曜晶片科技企業)。
客製化需求 一直是我們努力的目標，不論是在動力提升、車輛油耗表現、車輛硬體部分的耐用度方面皆是我們需要考量的。因此我們也請各位朋友們不必擔心耐用度的問題。歡迎各位對於有更迫切動力需求的車主或是公司行號也可與我們進行聯繫。
~文章編輯~ㄚ宗
MYS 明曜晶片科技強大系統從水上摩托車、重型機車、房跑車、大型運輸車輛、特殊工程用車(如挖土機、推土機....等 )、貨車，拖車，皆是我們 MYS SPORT 與國外工程團隊，針對車主使用需求進行 ECU 調校作業，絕非所謂罐頭程式，專車專用專調校，簡單區分為全動力模式、節能兼動力模式以及純節能模式，都可因應客戶最大需求進行調整，針對各位最在意的耐用度問題，皆是我們工程團隊在進行調校時必須要考量到的，也請各位客戶朋友們不用擔心。
MYS SPORT ECU ( 明曜晶片科技企業 )
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