看到這黃色的車頭相信大家應該不陌生吧!沒錯就是常常在路上看到的道路救援拖吊車。就連拖吊車也來找上 MYS SPORT ECU 做動力與節能的雙重效果，當然主要還是為了在救援時，能夠輕鬆的將故障的車輛，盡快的拖到維修廠。當然有時候會走到一些較為嚴苛的道路，這時也就是考量駕駛的技術 & 車輛的動力輸出表現了。再長時間的關注，MYS SPORT ECU 所提供的資訊與其他車主們的心得分享，對於車輛的 ECU 程式的升級，也將放心的交予給專業的工程團隊。升級的車型 Hino 280 五期 17 T Truck ，因為工作上的需求車上都是一些必備的生財器具，當然光車上的那支吊桿想必重量就不輕了。車主也提到有時候救援遇到較重的車型，開起車來壓力真的很大。不過經由 MYS 工程團隊專業一對一的程式調教撰寫，馬力提升 55hp、扭力提升 19.5 kgm 的動力輸出。再加上 MYS 渦輪硬管套件，有效的改善低速扭力的反應，將渦輪的持壓性完全的穩定著，讓扭力輸出更飽滿更直接，動力也一舉的在多出半個檔位的力量輸出。
精準專業的程式撰寫+優良的駕駛習慣+優良的車況，三者完美互相配合下將創造出亮眼的性能與油耗的表現，這就是 MYS SPORT ECU 一直不斷堅持努力的推廣。
在 MYS SPORT EUC + MYS 渦輪硬管套件 的升級後，幾天後車主小周哥也立馬跟我們分享調教後的動力與節能的效果。動力非常的明顯能感受到多出一個檔位的力量輸出，不論遇到什麼樣的嚴苛路段現在都不怕了，而且在道路救援的時候也減輕了開車的壓力。最最最~~重要的是油耗的表現相當的亮眼，200 L 的油箱目前平均都可以在多跑出 150 公里的里程數，省油的幅度大幅進步了 20% 的成績。小周哥也很感謝 MYS SPORT ECU 的工程團隊們，讓他的愛車有動力的提升並兼具省油的效果，準備創取雙贏的局面。
MYS SPORT ECU 系統程式升級，就是用客戶最真實的心得回饋呈現給大家，給予更好的動力輸出與改善油耗，一直就是我們不斷追求的地方，也感謝我們這些可愛的客戶願意配合紀錄所使用的動力與油耗分享，MYS SPORT ECU 就是不一樣，" 耐用、性能、節能、專業 "，就是值得大家的 " 肯定 & 信賴 " 。
分享小周哥愛車的美照~~
~文章編輯~ㄚ宗
MYS 明曜晶片科技強大系統從水上摩托車、重型機車、房跑車、大型運輸車輛、特殊工程用車(如挖土機、推土機....等 )、貨車，拖車，皆是我們 MYS SPORT 與國外工程團隊，針對車主使用需求進行 ECU 調校作業，絕非所謂罐頭程式，專車專用專調校，簡單區分為全動力模式、節能兼動力模式以及純節能模式，都可因應客戶最大需求進行調整，針對各位最在意的耐用度問題，皆是我們工程團隊在進行調校時必須要考量到的，也請各位客戶朋友們不用擔心。
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