王大哥這部 FUSO 380 車款算是比較早期的車款，雖然車齡已經超過8年，不過在車主的細心保養下，車況依然相當不錯。剛好王大哥與之前我們在花蓮進行同款車輛升級的車主張大哥，兩個人是非常要好的朋友。在張大哥的FUSO 380 升級後感受到令人滿意的油耗與動力表現皆相當亮眼情況下，也樂於推薦給這位好朋友。
這部車輛主要是以載運石頭任務為主，屬於六輪車款，當然對於路途來說，以往返台中、花蓮為主。因此中橫路況以職業駕駛們來說，算是相當嚴苛的。在每次運輸過程中，總重量幾乎上到40-45頓左右，在一般平面道路來說動力算是尚可，不過車主所遇到的是更嚴苛的山路。因此對於跑這種山路的職業駕駛來說，重點在於足夠的動力。其實在非常早期就已經知道這部車輛的動力不足現象。礙於深怕車輛再經由動力強化後怕對車輛會有相當不利的影響。因此才遲遲未進行這部分的升級。好在馬吉張先生的推薦，也讓我更佳放心。經由明曜晶片科技的協助後，這部車輛目前考量到車齡與耐用度問題，因此針對我這部車輛採用<動力節能模式>進行強化。因此在動力部分從380PS升級至450PS。再經過一段時間的駕駛與適應後，車輛明顯感受到強化後的動力感受。多了"半個"檔位的力量 ( low-high )。最明顯的當然是在起步的那種輕快感受，再加上爬坡路段那種持續性不必再進行退檔的動力感受，讓現在開中橫路段，變得輕鬆許多。感謝明曜晶片科技同仁協助。
~文章編輯~阿慶
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