MYS 明曜晶片科技 / 明晟科技企業 Race Spirit Brake System

這次的主角是很特別稀有 Range Rover 4.2 sport 機械增壓 款要進行 ECU 的升級作業，車主柯先生是位資深的玩家，過去也擁有過相當多部的超跑，保時捷、法拉利、BMW、重機......等，從一般的 on road 到 off road，說是標準的三棲玩家真的不為過，也可以從談吐中了解，對於車輛的經驗與特性有多麼深度的了解。

談到off road~也就是我們常說的越野，這個名詞對我們 MYS SPORT 明曜晶片科技是比較少接觸以及陌生的，" off road " 基本上就是 Range Rover 最佳代名詞，就讓我們來了解接下來此車的各項報導與紀錄吧!

原廠輸出就高達 390hp、56.1kgm 的驚人輸出，打開引擎室可以看到 V8 SUPER CHARGER 的字眼就可以感受到性能相當不凡的氣勢，車主喜愛從是越野溯溪活動，對於動力性能當然是越大越好囉!但也不經讓我們抱持的疑問?這樣高級的車輛真的捨得下河床溪流越野嗎?可以承受的住嗎?車主柯先生給我們一句話相當肯定，這才能體會這部車的精隨。下個星期他們也即將進入高雄寶來山區從是越野溯溪的活動，屆時再邀請我們去參與體驗，不禁令我們很期待。

上圖就是我們要進行ECU系統作業所有的系統檢測紀錄，此車由我們工程師 ~ 阿慶來操刀作業

在試車紀錄時可以感受到此車在超過 3500rpm 以後的性能，重達 2600kg 的身軀一點也感受不出，動力已經可以用飽滿渾厚來形容。

ECU 系統升級完畢後可以增加 35hp、4kgm 的性能提升，對於整體起步反應也獲得改善，低速更敏捷迅速，超過 4000rpm 後可以感受到馬力提升的延伸性，接下來要進行 off road 的活動時，再讓我們來看看 Range Rover 4.2 sport 的身手吧!後續車主也將對於車輛的排氣系統去做升級，我們 MYS 也將著手進行此車的排氣管套件開發測試，希望可以達到車主要求的低沉飽滿不吵雜的聲浪，進而提升中高速的性能表現。

文章編輯 ~丫宗

MYS 明曜晶片科技強大系統從水上摩托車、重型機車、房跑車、大型運輸車輛、特殊工程用車(如挖土機、推土機....等 )、貨車，拖車，皆是我們 MYS SPORT 與國外工程團隊，針對車主使用需求進行 ECU 調校作業，絕非所謂罐頭程式，專車專用專調校，簡單區分為全動力模式、節能兼動力模式以及純潔能模式，都可因應客戶最大需求進行調整，針對各位最在意的耐用度問題，皆是我們工程團隊在進行調校時必須要考量到的，也請各位客戶朋友們不用擔心。

MYS SPORT ECU  ( 明曜晶片科技企業 )