MYS 明曜晶片科技 / 明晟科技企業 Race Spirit Brake System

 
玉井swift sport車聚途中，巧遇車主李先生開著平時送貨用的HINO 300正在卸貨，與李先生兄弟倆聊了一會兒。也分享了關於車輛動力升級的一些相關性問題。相當年輕的車主對於車輛動力升級有著相當正確的觀念，一回到家立刻上網看了我們公司部落格上關於Luxgen 7車輛升級的相關介紹之後，立刻與我們工程師阿慶進行聯繫，並於上周來到我們明曜晶片科技進行ECU 升級作業。
納智捷這部車輛大空間機能性相當好，也是車主當初購入時最滿意的地方。車主問題點其實是在於這部車輛因本身車重超過1.9頓，加上車輛渦輪遲滯問題相當嚴重，因此希望機能性相當好的這部車輛，只要在針對動力部分進行升級，要應付偶而熱血的車主來說，就已經相當足夠。

ECU 強化前數據圖明顯看出:

 0~60KM加速時間4.81秒，加速距離46.13公尺
 0-100km 加速為11.24秒，加速完成距離為193.04公尺。
當天測試是以哥哥這部白色Luxgen 進行測試

ECU 強化後如下:


ECU 強化後數據圖明顯看出:
0~60KM加速時間4.51秒，加速距離42.15公尺。
0-100km 加速為10.28秒，加速完成距離為174.20公尺。

比對ECU 強化前後差異:
0-60km 加速進步了0.3秒
0-100km加速也進步了將近1秒時間。
相信未來再經過 200-400km 的學習週期，必定會有更好的成績表現。

藉由ECU程式升級後，此車也將動力往上提升到200HP、32Kg-m最佳動力，簡單的道路測試輕踩油門就明顯的感受到充足飽滿的低速扭力輕鬆的驅駛車輛前進，原本的起步重拖感受已消失了，就連渦輪遲滯問題也都改善很多，換檔銜接時間也更加快速、順暢，遇到要超車時，油門輕鬆一踩，隨傳隨到的那種動力感受，真的很滿意，感謝明曜晶片科技同仁協助。

MYS 明曜晶片科技強大系統從水上摩托車、重型機車、房跑車、大型運輸車輛、特殊工程用車(如挖土機、推土機....等 )、貨車，拖車，皆是我們 MYS SPORT 與國外工程團隊，針對車主使用需求進行 ECU 調校作業，絕非所謂罐頭程式，專車專用專調校，簡單區分為全動力模式、節能兼動力模式以及純潔能模式，都可因應客戶最大需求進行調整，針對各位最在意的耐用度問題，皆是我們工程團隊在進行調校時必須要考量到的，也請各位客戶朋友們不用擔心。

MYS SPORT ECU  ( 明曜晶片科技企業 )