2011年款MONDEO 新車，車主專程從桃園開回台南，就是要來將這台愛駒再進行動力強化工 程。圖中也可看出車主本身非常的顧車，外觀與內裝清潔的非常乾淨。
相當前衛的車尾燈設計，簡潔有型。
ECO BOOST 原廠2.0L就賦予240hp/34.7kgm 強大動力，足以媲美一般國產市售3000c.c 車種動力。
此圖為阿慶工程師與國外工程團隊，進行電腦連線調整作業，讓引擎發揮出最佳的動力與效能。
當天中午時分，於ECU 強化前，先行架設P-BOX測得0~100KM加速時間為8.9秒，完成距離為140.78公尺。車輛整體實際駕馭動態表現，起步及低速部分稍嫌遲鈍。經由車主敘述，由於新車到目前，開車習慣一直相當溫馴，引擎效能尚未到達最佳狀態。再加上測試當下，戶外溫度高達33度左右，最佳成績也只落在8.9秒左右。
ECU強化完後再次以P BOX進行測試，0~100KM加速時間為7.9秒，比未強化前進步了1秒，距離也縮短了13.61公尺 (將近3個車身距離 )，在低速0-60km與未強化前比較，更是進步了約0.6秒左右。
ECU 升級後，整體動力提升了30hp/5.5kg-m。
以下簡單描述測試過程:
當油門大腳一踩衝刺瞬間，發現渦輪遲滯問題已經獲得相當改善，最明顯的就是輪胎因為受不了強大動力，而產生嚴重打滑並發出非常尖銳聲響 ( 車主沿用原廠舒適胎 )，未來若車主考慮換上抓地力更好的性能胎種，絕對有機會讓0-100km挺進7.4秒之內。
小黃工程師並完成車輛交車前的最後檢測作業。
MYS SPORT 明曜晶片科技與PSA法總都是同一體系與國外工程團隊，品質與效能絕對可以信賴，也歡迎大家有任何問題都可以與MYS SPORT明曜晶片科技聯絡，在北部的車友可以直接與PSA法總接洽 02-28358967 。
我們的ECU系統強化工程不管在效能與耐用度上絕對是有國際水準的品質，也非罐頭程式可以比擬，每家的作法、設備不同，呈現出來的效果、耐用度也會有大大的不同，歡迎大家仔細比較了解。
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