97 年車款的老賓士 E280 車齡算起來也超過16年了，醒目的車型編號，總里程數約235000km, 算算不過每年使用約1萬七千公里左右。
原廠代號 W210 V6 引擎 輸出功率為 204hp/28kg-m 以當時來說是相當強悍的一部車種，加上V6 引擎原本的運轉精緻度遠超過一般4缸車種，硬要說缺點部分，應該是體積大，重量較重。
車主來到MYS SPORT 進行此車輛保養，經過車主問題反應敘述，此部車輛目前發生問題為嚴重吃機油現象，由於之前保養時程不固定，加上使用到劣質油品，內部已經有輕微程度受損。因為車齡已老，不想再花大筆資金進行修繕作業，目前只做短距離代步車使用。經過我們MYS SPORT 建議之下，接下來進行四項修護方式如下:
1.Carlube 油泥清洗劑作業2. XADO超級修護劑3.XADO噴油嘴清洗劑 4.燃燒室內部積碳清洗。
從機油注入口發現油泥情況相當嚴重，這種現象會嚴重導致油道堵塞，使機油無法順利傳送到各個需要潤滑的機件，潤滑度不佳或是不足嚴重的話會導致凸輪軸咬死，甚至整個引擎縮缸。
就連油蓋部分一翻開，車主自己都覺得很離譜，還以為是被抹了一層髒油在上面呢。
由洩油過程中得知此車輛油泥相當嚴重，機油更是完全不透光，實在是糟透了，我們直接將原機油全部洩下，再一併將新機油及來自英國Carlube 油泥清洗劑一起加入，並利用行駛中運轉方式進行清洗作業(轉速需低於2000rpm )，耗費時間約15~20分鐘。
油泥清洗作業完畢，在洩油過程中，看到機油顏色明顯改變，不管是色澤及透明度，與之前相比，差異甚大，連車主自己都驚呼連連。順道一提，由於台灣駕駛環境相當嚴苛，故建議車輛於每30000km~40000km左右，進行引擎油泥清潔作業，能讓引擎內部有害成分如鐵粉、金屬酸化物、劣化機油等物質進行清理及清潔，讓引擎工作效率提高，大幅改善油路阻塞問題。
完成清洗後的洩油工作之後，其實油底殼部分還是多少會有一些沉澱物，強烈建議還是以抽油管方式將底部雜質繼續抽離乾淨，避免車輛行駛時這些物質再度被帶回引擎機件，造成二度破壞問題。
此為濾油芯槽，相當可怕的一幕，油泥髒污的程度相當驚人。
機油芯子部位也在整個清洗過程後，效果立刻可見。絕非紙上談兵。主要功臣就是英國知名品牌Carlube 油泥清洗劑所進行整個引擎部位的循環清洗。
XADO 凝膠修護劑 ( 摩擦表面再生劑 )，能在摩擦表面形成金屬陶瓷保護層，為哈多集團生產，為一款相當實用的引擎表面修護劑。也是目前MYS SPORT 客戶群相當信賴的一支產品。
唯一缺點應該是單價高了一些。
XADO 哈多修護凝膠使用方式相當簡單，只要在進行完引擎洗過後，直接與新機油同步加入引擎室內就可以了，車主也可自行DIY 。
再來是噴油嘴的清潔，加入XADO 高效能噴油嘴清洗劑，對於這些老舊車種來說，除了清洗功能外，此產品更具有修護作用，還能明顯改善噴油嘴汽油滴漏問題，( 清洗頻率建議為每20000km進行一次 )，重新恢復供油精準度，最後再將燃燒室進行清洗。
在完成上述4項引擎保養作業後，啟動引擎，發現怠速情況下，抖動情形明顯改善，引擎運轉順暢度，噪音部分也同時得到相當大幅度改善。車主並測試了一趟路試，結果相當滿意，XADO 哈多修護凝膠同時也開始發揮修護特性，待車主再使用一段時間後，會更加明顯。
MYS SPORT 目前在一般保養方面，針對各式油品及修護類產品 (例如:XADO )，皆有提供，歡迎各位來電洽詢，同時也歡迎對於小型車、大型車輛ECU系統強化有興趣的朋友與我們聯絡，我們以完整的設備透過國外專業團隊開發實測，保有極高的完整度及賴用度，是您可以絕對信賴的，以下是我們的聯絡方式 ~
MYS SPORT 明曜晶片科技
公司電話 : 06-2987255
公司傳真 : 06-2981905
公司地址 :台南市安平區中華西路二段417號
經理 : 0921557776 (楊經理)
業務主任 : 0953858636 林俊良(阿良)
技術主任 : 0929498185 黃俊能(小黃)
技術工程師 : 0916010279 蘇原慶(阿慶)
留言列表
