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最近隨著農業機具使用的年份與點數的累積,已經有許多農友陸續遇到廢氣系統的故障導致亮燈限制引擎的輸出,影響了耕作的時間與效率。這些農友們的心聲,我們 MYS 明曜晶片科技 聽見了,針對農耕機完整的系統調教,並且針對後處理系統完整根治的作法。替農友們節省更多的維修成本,提高更好的工作效率,達成 效率 & 節省 的好處。

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年經熱血的一位車主,轎車沒有改裝不知道甚麼叫做車,卻意外讓他沒有想到大車竟然也可以來做電腦升級的部分。在電話與小編聯繫了解升級的細節,隨後也請我們安排時間來替他愛車來打通任督二脈。今天所要服務的車款為 SCANIA NTG P370 Euro-6 六期車款,讓我們期待升級後的數據。

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MYS農耕機熱門升級調教機型 ~ 久保田KUBOTA 135A ECU系統升級。近幾年農業機械ECU升級數量逐年攀升,除了要有優異的動力效果外,穩定性為農友們最為重視的一個環節。

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ISUZU NLR 5T Euro-6 六期車款,MYS 明曜晶片科技 領先突破完整的 ECU 系統。除了針對車輛本身的性能輸出進行更好調教,並且也將 Speed Iimit 系統修正 為主要。搭載與五期一樣 4JJ1 的引擎,我們也來實際駕馭看看,看與五期的車款差異在哪裡。

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來自屏東的車主朋友,關注我們 MYS 明曜晶片科技 已經有很長的時間,剛好車主又是毛毛俱樂部的會員,所以基本上對於我們的產品不陌生。原先車主是使用三期老 FUSO 的車款,隨著車齡越來越高,趁著今年還有舊車補助的方案,直接添購一台 HINO 700 410 Euro-6 的車款。

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今天我們要來介紹一下,FUSO 460 Euro-6 六期車款,搭載 BENZ 引擎與變速箱 系統,給予全新的性能輸出表現。當然新款的變速箱與前期 401 的車型來說,已經有著非常大幅度的進步,擺脫以前換檔銜接不理想的狀況,替消費者增加更多的購買信心。

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明曜特派員再次踏入花蓮後山,今天我們來到花蓮崇德找最帥的小偉哥,為甚麼要來找小偉哥呢?因為他準備稱霸崇德線的扛霸子。從第一部 HINO 420 E3 的車款升級,一路來彼此已經不是只有客戶間的情誼,是彼此認可的好兄弟、好朋友。當每一部新車回來就是要交給我們來操刀作業,因為唯有我們的團隊,才能讓小偉哥百分之百的放心

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今天我們要來搞搞這台大傢伙,相信大家對於他粗曠的外表並不陌生,也是越野吉普車中象徵越野能力很強的 JEEP。JEEP Wrangler 牧馬人 以往都是以汽油引擎為主,首次搭載 3.0 EcoDiesel V6 柴油引擎,原廠數據為 260hp60kgm 的扭力輸出。結合 八速 TorqueFlite 8HP75自動變速箱,完美的齒比配置,更適合發揮柴油引擎的低轉速高扭力的表現。

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首先我們要先來感謝我們的老客戶 阿名 長時間對我們 MYS 明曜晶片科技 的肯定與支持,家中不管是貨車、農耕機、採收機,甚至通勤代步的轎車,也都一併交給我們來升級處理。今天這台 TOYOTA HILUX 2.8D,在底盤硬件都升級到位之後,隨即與我們聯繫了解車輛的升級內容。

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