五期CANTER 3.5T自手排車款ECU升級強化，動力提升40hp、7kg-m。－MYS 明曜晶片科技 / 明晟科技企業 Race Spirit Brake System

五期CANTER 3.5T在台灣地區也深受著一群忠實地愛好使用者支持，面對著最新車款不論是引擎結構與性能表現也都有明顯的差異與改善，就連變速系統也推出手排與自手排兩款車型讓司機大哥們針對自己的使用需求做選擇，今天要升級車款屬於自手排變速系統車型，本身從事貨物運輸經常在市區小巷行駛，選擇自手排車款更能減輕市區走走停停一直換檔的困擾，帶來更便利舒適的駕駛感受，但讓車主比較感到不滿意的還是在於爬坡時的動力表現，與換檔後的動力銜接不順暢，明顯的渦輪遲滯感受，在了解到車主的需求與此車較薄弱的地方後，緊接著也開始進行車輛ECU程式撰寫調校作業。

此車經由我們專業、頂尖的設備與調校技術升級後也一舉將動力強化了40hp、7kg-m達成，動力提升完成後車主也迫不及待的邀約我們一同試車，狂野、飽滿的低速扭力源源不絕一直湧現出來，低檔位1、2、3檔加速表現更為敏捷、順暢，而且變速箱換檔作業更加綿密細緻迅速，換檔後的動力銜接Timing更是搭配的天衣無縫，完全感受不到一絲絲的頓挫感，在市區道路小試一下動力明顯提升一個檔位力量輸出，而且渦輪開啟時間更比原廠還要再往前提前200rpm就感受到動力輸出，現在開起車來更加的輕鬆，對於節能成效待車主有更新的資訊回饋會再另外PO文與各位讀者一起分享。

相同都是針對車輛電腦ECU程式系統動力性能升級強化，MYS SPORT ECU就是有能力做到更深入細部更有廣度的調校作業，展現出我們的專業、設備的完整性、系統運用得更廣泛，提供更高品質的性能表現、車輛耐用度、穩定度與亮眼的節能成效，我們倡導的是更穩定的均衡性，講求的是價值、品質、專業，唯有真正的比較過才能明白我們的努力與用心。對於車主們的客製化需求一直是我們努力的目標，不論是在動力提升、車輛油耗表現、車輛硬體部分的耐用度方面皆是我們需要考量的。因此我們也請各位朋友們不必擔心耐用度的問題。歡迎各位對於有更迫切動力需求的車主或是公司行號也可與我們進行聯繫。

感謝許多運輸業者、車主對我們MYS明曜晶片科技的肯定，最近已經有越來越多的43噸、26噸、17噸、3.5噸的貨運業者陸續來電詢問與預約ECU升級作業，也證明我們的ECU系統可以真正對運輸業帶來正面的效益與效率，專業、詳細的解說也讓越來越多的業者與車主更了解與認識，我們MYS ECU升級系統有絕對的專業與服務品質。(大型車輛最專業、最信賴ECU系統選擇 ~ MYS明曜晶片科技)

~文章編輯~小黃

MYS 明曜晶片科技強大系統從水上摩托車、重型機車、房跑車、大型運輸車輛、特殊工程用車(如挖土機、推土機....等 )、貨車，拖車，皆是我們 MYS SPORT 與國外工程團隊，針對車主使用需求進行 ECU 調校作業，絕非所謂罐頭程式，專車專用專調校，簡單區分為全動力模式、節能兼動力模式以及純節能模式，都可因應客戶最大需求進行調整，針對各位最在意的耐用度問題，皆是我們工程團隊在進行調校時必須要考量到的，也請各位客戶朋友們不用擔心。

MYS SPORT ECU ( 明曜晶片科技企業 )