送給自己一份交車大禮，專業ECU性能強化升級HINO 280 BUS動力直上340ps達成－MYS 明曜晶片科技 / 明晟科技企業 Race Spirit Brake System

五期HINO 280 BUS此款車輛也已經出來一段時間了，雖然說動力表現也比四期車款馬力還要再往上提升，但駕馭過的司機、車主們所回饋的駕駛感受與四期車款相差不多，在平路、高速路段動力表現還算不錯，但相同讓駕駛頭疼的一樣還是在於爬坡路段，動力輸出表現略顯薄弱有點力不從心，也增加了司機開車壓力與精神上的消耗。車主江老闆原本是開歐系大馬力車款，在接觸到這輛日系車時感覺真的很不習慣，不管是馬力或操控還是跟歐系車有些許差異，再藉由同行草嶺通運張老闆同時也是我們MYS SPORT ECU的忠實客戶強力推薦下立即與我們聯繫了解，經由我們專業的解說與頂尖的設備升級調校技術，針對引擎耐用度、穩定度與優越的性能輸出表現也都有口皆碑、大受好評，因此江老闆也很爽快的立即與我們預約安排時間進行自己的車輛升級強化作業。在這也感謝各運輸業者、司機大哥們的支持與肯定，真實的駕駛感受回饋分享，讓更多遊覽、運輸業者能更認識了解到專業、穩定的ECU引擎性能提升不僅強化了動力表現連同節能油耗也有亮眼的成績，為地球、環保盡一份心力。

經由MYS專業、精密的設備與技術並且精準的程式調校完成後，動力輸出表現也強化到340PS達成，此刻江老闆也迫不及待地發動車輛進行最後試車階段，雖然說剛接觸到這輛日系車款並不久，公里數也只跑了兩百多公里，但還是很明顯的感受到整輛車性能表現煥然一新，輕快的油門反應與換檔後的動力銜接表現搭配得天衣無縫，渦輪開啟時間也比原本還要提早200rpm就感受到飽滿的動力輸出，性能也提升一個檔位力量表現，在加速反應更加靈敏線性，引擎性能輸出反應更直接迅速，動力隨傳隨到。我們也將會持續追蹤記錄各個較常遇到的坡道行駛檔位與時速的動力性能表現跟大家最關注的節能油耗表現，如有更新的資訊回饋屆時會再另行PO文與各位讀者分享。

每次的車輛強化工程，每一次客戶滿意、開心的表情，都代表著明曜晶片科技的更進步、成長。不管是在品質效能、節能表現、熱心服務到最終的信賴、信任都是我們一直所追求、努力的，也希望各運輸、遊覽業者能夠更加支持我們~最後再次感謝來自四面八方各地的朋友們支持與肯定~

針對大型運輸車輛、遊覽車輛業者對於電腦程式升級最主要的重點，莫過於車輛重負載下進行爬坡動力不足的問題改善，在面對爬坡路段與嚴苛的道路行駛提供更加強悍、飽滿的動力輸出減輕開車壓力、提升行車安全，車子有力就不用一直重踩油門，也可減輕車輛引擎的負擔與周邊硬體零件的損耗，對於節能油耗表現也有正面性的助益。MYS SPORT ECU強化升級作業，在耐用度、穩定度、動力表現與油耗表現在業界也是有目共睹，"馬力誰會嫌大"~重點是油耗還有辦法比原本來的省，MYS SPORT ECU 專業程式調校的精隨所在就是在這裡。

精準專業的程式撰寫+優良的駕駛習慣+良好的車況，三者互相配合就算車齡比較大一樣能有傑出亮眼的性能與油耗表現，這也是我們MYS明曜晶片科技一直堅持努力推廣，強悍的動力輸出讓駕駛在面對嚴苛路段再也不用提心吊膽，可以很從容不迫的行駛提高行車安全，MYS專業頂尖的程式撰寫讓你贏在起跑點，真正做到動力、節能一次升級雙重享受的效果。心動嗎?快點立即行動，想當贏家還是輸家只在一個決定，你選擇好要當哪一個了嗎?MYS SPORT ECU值得你的信賴與細心品味。

~文章編輯~小黃

MYS 明曜晶片科技強大系統從水上摩托車、重型機車、房跑車、大型運輸車輛、特殊工程用車(如挖土機、推土機....等 )、貨車，拖車，皆是我們 MYS SPORT 與國外工程團隊，針對車主使用需求進行 ECU 調校作業，絕非所謂罐頭程式，專車專用專調校，簡單區分為全動力模式、節能兼動力模式以及純節能模式，都可因應客戶最大需求進行調整，針對各位最在意的耐用度問題，皆是我們工程團隊在進行調校時必須要考量到的，也請各位客戶朋友們不用擔心。

MYS SPORT ECU ( 明曜晶片科技企業 )