五期ISUZU 3.5T動力強化，馬力與扭力晉級強化40hp/7kg-m達成，MYS ECU動力與節能完美的結合－MYS 明曜晶片科技 / 明晟科技企業 Race Spirit Brake System

運輸業的好幫手，面對鄉間小道大車無法行駛路線，就靠它小型貨卡ISUZU 3.5T 來進行貨物運送，車主本身是務農為主，車輛運輸載重都以肥料、農用工具、收成後的蔬果運送，雖然行駛路程都以中、短途為主，但由於行駛路況多田埂、土質較鬆軟路面因此性能表現就更加顯得重要，原廠未升級前收割後的蔬果上車要從田裡運送出來，雖然坡度不算陡但由於土質較鬆軟如果不將轉速提高或稍微衝刺一下車輛也不太好行駛出一般路面，而且低速扭力輸出表現與Turbo lag(渦輪遲滯問題)一樣與四期車款相同沒有明顯的改善，因此也讓車主相當頭疼與困擾，除此之外這輛車以原廠性能表現來說算是相當不錯的車款。

車主藉由網路痞客邦部落格得知我們MYS SPORT ECU專門針對四期以上柴油共軌引擎，營業運輸用車、拖車頭、大貨車、巴士、3.5T小型貨卡ECU動力提升強化，立即與我們聯繫了解，經過車主訴說自己的使用需求與我們專業的解說後，也立馬與我們預約時間安排自己車輛進行ECU性能強化提升。

ECU性能提升作業完成，此車也強化提升了40ps、7kg-m，升級後車主幾天的駕駛學習後也很開心的來電與我們分享全新的駕駛感受與樂趣，油門踩踏的深度不但比原廠更淺，反應更迅速靈敏直接，動力隨傳隨到，飽滿強悍的扭力一直湧現輸出，很輕鬆地就驅動車輛前進，換檔後動力銜接更順暢，在加速方面力道反應更直接絕不拖泥帶水，就連原本Turbo lag的問題也改善很多，讓車主感到驚訝的是原本轉速要到2000rpm才感受的到動力表現，現在只要轉速1800rpm就明顯感受到，動力也明顯提升一個檔位力量輸出，原來這就是專業客製化專車ECU動力調校的迷人之處，升級強化後讓我感覺到更像是在駕馭一輛小車一樣，也減輕了開車壓力，對於油門再也不用重踩就能享受到強悍的性能輸出，這對於節能油耗表現更有明顯助益，也能針對環保節能這方面盡一點心力保護地球，感謝MYS SPORT ECU專業、穩定的程式調校撰寫所有工程團隊、人員，這樣的升級感受只有一個字"讚"。

相同都是在做電腦ECU系統程式升級，我們MYS就是要做的更深入更有廣度，展現出我們的專業、設備的完整性、系統運用得更深入，提供更佳更好的性能表現、車輛耐用度、穩定度與亮眼的節能成效，我們倡導的是更穩定的均衡性，講求的是價值、品質、專業，唯有真正的比較過才能明白我們的努力與用心。

感謝許多運輸業者、車主對我們MYS明曜晶片科技的肯定，最近已經有越來越多的43噸、26噸、17噸、3.5噸的貨運業者陸續來電詢問與預約ECU升級作業，也證明我們的ECU系統可以真正對運輸業帶來正面的效益與效率，完善、信賴的解說也讓越來越多的業者與車主更了解與認識，我們MYS ECU系統有絕對的專業與服務品質。(大型車輛最專業、最信賴ECU系統選擇 ~ MYS明曜晶片科技)

對於車主們的客製化需求一直是我們努力的目標，不論是在動力提升、車輛油耗表現、車輛硬體部分的耐用度方面皆是我們需要考量的。因此我們也請各位朋友們不必擔心耐用度的問題。歡迎各位對於有更迫切動力需求的車主或是公司行號也可與我們進行聯繫。

~文章編輯~小黃

MYS 明曜晶片科技強大系統從水上摩托車、重型機車、房跑車、大型運輸車輛、特殊工程用車(如挖土機、推土機....等 )、貨車，拖車，皆是我們 MYS SPORT 與國外工程團隊，針對車主使用需求進行 ECU 調校作業，絕非所謂罐頭程式，專車專用專調校，簡單區分為全動力模式、節能兼動力模式以及純節能模式，都可因應客戶最大需求進行調整，針對各位最在意的耐用度問題，皆是我們工程團隊在進行調校時必須要考量到的，也請各位客戶朋友們不用擔心。

MYS SPORT ECU ( 明曜晶片科技企業 )