MYS 明曜晶片科技 / 明晟科技企業 Race Spirit Brake System

   TIIDA 1.6T 車主本身也是在NISSAN 擔任高階主管職位。對於自家車款來說，這部185HP的小鋼砲也是他的首選。對於動力的要求，自然不在話下。原本有改裝所謂"外掛程式"，提升幅度不慎理想。經由毛毛俱樂部版主毛哥的推薦下，來到我們明曜晶片科技。目前也以全車原廠的狀況之下，來進行整體的ECU 強化作業升級。也因為許多車友皆是經由我們MYS SPORT ECU 進行強化升級，因此對於所謂"直接寫入式"+"專車調校"的方式更加嚮往。

    這部小鋼炮的潛力相當可怕。以過去我們所進行強化後的同款車來說，一般0-100km 加速測試會落在強化前的7.2-7.5秒 ( 強化後落在6.7-6.8秒左右 )。問題當然是出現在原廠配胎在未進行升級強化，要抓的住這部進行調校後車輛的動力，是完全無法勝任的。關於這一部分我們與車主們也是屢試不爽 ( 沒辦法，因為打滑相當嚴重 )。

  因此對於今天這部tiida1.6t 原廠進行強化後的動力，我們其實心目中也多少已經有答案了~以下我們也提供0-100km 強化前、後加速測試成績表現給朋友們參考: 

今天這部tiida 1.6t原廠未改強況下，是我們目前跑出來成績最不理想的一部。0-100km 只跑出7.9秒成績，相當不理想，也是我們測試過同款車輛數據最糟糕的一次。不過沒關係，工程團隊的功力必定能彌補這部分的問題點。

果然在進行ECU 強化後，跑出了6.8秒的成績。 起步油門反應更加迅速，渦輪遲滯問題也解決了，低速的0-60km 加速更進步了0.7秒。當然最後完整加速成績是落在6.8秒。這也印證我們一開始說的，當這部車輛經由調校後提升了35hp/4kgm，原廠配胎果然還是招架不住。

加速完成距離從原本的121.23公尺縮短到106.16公尺。整整進步了超過15公尺。

相信未來在經過一段時間約 200-400km的學習之後 ，必定會有更好的成績表現。

文章編輯 ~丫宗