MYS 明曜晶片科技 / 明晟科技企業 Race Spirit Brake System

今天來到MYS總部的是一台在2017年上市就受到萬眾矚目的 CR-V 1.5T 搭配著HONDA  最新的 EARTH DREAM 地球夢引擎，搭配CVT的變速箱系統，擁有 193hp、24.8kgm 的引擎數據，以及龐大的內部乘坐空間，以一台休旅車來說不論動力及內部空間絕對都是一時之作，快讓我們來看看這部車可以帶給車主什麼樂趣吧！！

在 HONDA CR-V 1.5T的這個車款，我們都會推薦車主更換MYS  100鉬陶瓷金屬觸媒 ，也就是所謂的「當派」，最主要能夠降低排氣溫度，讓高溫的廢氣更快速的排出車外，降低引擎工作時的負擔。

拆卸當派的過程中，我們工作人員都是把每部車輛當成自己的車輛來施工，所以一開始的施工時間也就會相當的費時，確保每部車完整度與精緻度。

在經過與車主溝通後，車主反應了「起步」及「再加速」的渦輪遲滯很嚴重，了解車主的需求後，我們架上儀器上路去了解車子的數據及車況。

上路後進行車輛 DATA LOG，抓取重要的車輛資訊，包括供油、點火、進氣流量、渦輪壓力、排溫.....等等，可以讓我們在調教軟體時有更精確的參考依據。

原廠未升級由P-BOX可以看到   0~60km 4.2s 和 0~100km 8.8s，與原廠所公佈成績差異不大。對於一台1.5渦輪增壓的車來說，這顆地球夢引擎已經有很高水準的表現！！

等待了5~6個小時，ECU升級動作完成了，架上儀器上路做測試，由P-BOX上看到 0~60km 3.9s 和 0~100km 7.6s，跟原廠比較起來差了1.2秒，在這次 MYS ECU 調教後，整體馬力進步33~36hp、扭力再多 4.8~5.3kgm。

在整體升級完成後，陪車主上路試車後，車主表示原來CR-V那麼大台的車子，也能有駕馭大CC數的感覺，動力隨傳隨到，反應靈敏，原來的渦輪遲滯大大改善了。以一台休旅來說，在升級後又多了幾分的熱血因子，真的是一部怡家又能熱血的好車！！！

文章編輯 ~ 小許

MYS 明曜晶片科技強大系統從水上摩托車、重型機車、房跑車、大型運輸車輛、特殊工程用車(如挖土機、推土機....等 )、貨車，拖車，皆是我們 MYS SPORT 與國外工程團隊，針對車主使用需求進行 ECU 調校作業，絕非所謂罐頭程式，專車專用專調校，簡單區分為全動力模式、節能兼動力模式以及純潔能模式，都可因應客戶最大需求進行調整，針對各位最在意的耐用度問題，皆是我們工程團隊在進行調校時必須要考量到的，也請各位客戶朋友們不用擔心。

MYS SPORT ECU  ( 明曜晶片科技企業 )